Hydraulické ventily HAWE

A: Kontaminace vzduchu a vody. Toto je zdaleka nejběžnější zdroj poruch hydraulického systému, až 90 % poruch může být způsobeno nějakým druhem znečištění vzduchu nebo vody uvnitř systému. Zvýšené hladiny hluku: Neobvyklé zvuky vycházející z hydraulického zařízení, jako je syčení, kvílení nebo skřípání, mohou signalizovat základní problémy se směrovým ventilem.

A: Hydraulické ventily jsou rozděleny do tří hlavních kategorií: směrové regulační ventily, tlakové regulační ventily a průtokové regulační ventily. Všechny ventily mají v hydraulickém systému jinou funkci. U systému s otevřeným středem je průtok nepřetržitý a tlak je přerušovaný – což je v rozporu se systémem s uzavřeným středem, kde je průtok přerušovaný a tlak nepřetržitý.

Odpověď: Čtyři běžné poruchy spojené s automatickými ventily se vyskytují s vysokou frekvencí ve špatně fungujících regulačních smyčkách. Jedná se o pásmo necitlivosti, zablokování, překmit polohovadla, nesprávné dimenzování ventilu a charakteristiku nelineárního průtoku. Abnormální hluk. Abnormální hluk v hydraulických systémech je často způsoben provzdušňováním nebo kavitací. K provzdušnění dochází, když vzduch kontaminuje hydraulickou kapalinu. Vzduch v hydraulické kapalině vydává při stlačování a dekompresi alarmující bouchání nebo klepání, když cirkuluje systémem.

Odpověď: Kontaminace vzduchu a vody je hlavní příčinou selhání hydrauliky, která představuje 80 až 90 % selhání hydrauliky. Vadná čerpadla, narušení systému a problémy s teplotou často způsobují oba typy kontaminace. Čtyři běžné poruchy spojené s automatickými ventily se vyskytují s vysokou frekvencí ve špatně fungujících regulačních smyčkách. Jedná se o pásmo necitlivosti, Stiction, Překmit polohovadla, Nesprávné dimenzování ventilu a Nelineární průtokovou charakteristiku.

Odpověď: Pokud je pojistný ventil nastaven, ale uvolňuje tlak dříve, než systém dosáhne maximálního tlaku, nebo pokud neustále uniká nebo chvěje, může být se systémem něco v nepořádku. Správně udržovaný přetlakový ventil může zůstat v provozu až 30 let.

Odpověď: Odstraněním pojistné matice získáte přístup k seřizovacímu šroubu. Otáčením šroubu ve směru hodinových ručiček tlak zvýšíte a otočením proti směru hodinových ručiček tlak snížíte. Před výměnou pojistné matice a vrácením šoupátka zpět na místo použijte manometr, abyste se ujistili, že vytvoříte ideální nastavení tlaku.

Odpověď: Údržba odvzdušňovače hydraulické nádrže. Pokud tak neučiníte, může dojít k ucpání, což vede k částečnému vakuu v nádrži, což může způsobit kavitaci a případně předčasné selhání čerpadla. Tlakové ventily jsou často součástí filtrů, aby se eliminovala možnost kavitace.

A: Ale jak můžete zjistit, zda je ventil otevřený nebo zavřený? Ventil je považován za uzavřený, když je rukojeť otočena o 90 stupňů ke směru průtoku. Proto, když je rukojeť rovnoběžná se směrem toku, je ventil otevřený.

A: Ventil je otevřený, pokud je kolo nebo rukojeť rovné, s potrubím o 180 stupňů. Pokud je však rukojeť, kolo nebo rukojeť 90 stupňů kolmo k namontovanému systému, ventil je uzavřen.

A: Skladové číslo počítače Cross je vyraženo ve stínované oblasti na konci rukojeti těla ventilu na posledních ventilech. U starších ventilů je na zadní straně odlévací číslo Z, které by vám napovědělo jakou řadu, ale jednotlivé funkce by bylo nutné popsat.

Odpověď: Pro vysokotlaké aplikace jsou často preferovány šoupátkové směrové regulační ventily kvůli jejich odolnosti a schopnosti zvládnout vysoké tlaky bez lepení nebo netěsnosti. K dispozici jsou také pilotně ovládané verze, které jsou ideální pro aplikace vyžadující vyšší průtoky a přesnější řízení.

Odpověď: Některé fyzické příznaky onemocnění srdeční chlopně mohou zahrnovat: Bolest na hrudi nebo bušení srdce (rychlé rytmy nebo přeskakování) Dušnost, únava, slabost nebo neschopnost udržovat pravidelnou úroveň aktivity. Točení hlavy nebo mdloby.

Odpověď: Nikdy nevkládejte ruce, obličej, paže nebo jiné části těla do pohybujících se součástí nebo do jejich blízkosti. Lopatky ventilátoru, řemeny a další podobné pohyblivé části mohou způsobit modřiny, řezné rány a jiná vážná zranění. Při odstraňování problémů se systémem, které vyžadují, aby byl systém v provozu, se dívejte a poslouchejte z bezpečné vzdálenosti.

Odpověď: Proč se v hydraulických systémech nepoužívá voda. Ačkoli se voda zdá být snadno dostupnou a nákladově efektivní volbou pro hydraulické médium, několik vlastností ji činí méně vhodnou pro tuto roli: Koroze a rezivění: Voda je univerzální rozpouštědlo. Může časem způsobit korozi a korozi kovů.

Odpověď: Vibrace, turbulence nebo kavitace mohou naznačovat, že váš regulační ventil je vadný, takže byste měli zkontrolovat, zda nejsou poškozené nebo opotřebované součásti. Problém lze také vyřešit úpravou vnitřních částí ventilu. V některých případech stačí instalace zařízení pro snížení hluku.

Odpověď: Použijte klíč nebo nastavitelné kleště k povolení pojistné matice na přetlakovém ventilu. Pomocí šroubováku nastavte přetlakový ventil v malých krocích. Otáčení ve směru hodinových ručiček zvyšuje tlak, zatímco otáčení proti směru hodinových ručiček tlak snižuje.

Odpověď: Hluk, zvýšené teploty a pomalý nebo nepravidelný provoz jsou všechny příznaky problémů s vaším systémem. Nejčastějšími příčinami špatného hydraulického výkonu jsou znečištění částicemi nebo vodou, ucpané filtry, vysoká teplota kapaliny a nesprávné hydraulické kapaliny.

A: Metoda testování: Po nastavení vstupního tlaku postupně seřiďte regulační šroub ventilu tak, aby se výstupní tlak mohl citlivě a plynule měnit v rozsahu maximální a minimální hodnoty bez stagnace nebo zaseknutí.

Odpověď: Vysoký tlak ve skříni čerpadla nebo motoru má také za následek nadměrné zatížení břitu hřídelové ucpávky. To způsobí, že těsnicí břit opotřebí drážku v hřídeli, což nakonec vede k netěsnosti. Pokud tlak pouzdra překročí konstrukční limity hřídelové ucpávky, může dojít k okamžitému selhání.

Odpověď: Když je v hydraulickém systému přítomen vzduch, požadovaná okamžitá reakce systému je zpomalena a výsledkem je pomalejší odezva pohonu nebo „houbovitý pocit“. To je způsobeno stlačitelnou povahou zachyceného vzduchu. Vzduch obsažený v systému je střídavě stlačován a dekompresován, jak je aktuátor cyklován.